由於世界經濟增長加快，而英國淨移民數字下降，英國企業找廉價外勞較困難，勞工受益，有望加薪。
由英倫銀行地區小組作出的報告指，2018年英國工人平均加薪3.1％，去年為2.6%。今年的薪金調升相信是10年來最高的。
與此同時，國際貨幣基金組織上調英國經濟增長預測至1.6％。

這棟21層高的公寓一共將新建404個住宅單位，是區內第一棟高樓。
縱使有保育界聲音擔心，高樓將蓋過歷史性建築St Chad’s 大教堂，該計劃還是以7比4通過。
該項目是倫敦發展商Berkeley在英國東南部以外地區的首個項目，據悉，該公司已答應提供50萬英鎊資助區內的房屋發展，及30萬英鎊幫助改善區內運河旁邊的土地發展。
計劃獲得通過，委員會發言人Louise Robinson指，‘這是Gun Quarter吸引投資的一大步。而且這個計劃有很高質素的設計及比一般大的兩房及三房單位圖則。’

去年政府推出新的汽車稅稅制，新車主的首年稅金會以二氧化碳排放量來計算，而從第二年開始，則視乎車種，繳交固定金額的稅金。零排量車毋須交稅。
從今年4月1日起，新的柴油車主要交的稅可能會更重！所有未能符合歐洲汽車尾氣排放標准Euro 6的新柴油車，都需要多交稅金。視乎新的柴油車的尾氣排量，零排量者，稅金為零，排量越大，稅金越高。稅金最高達2000鎊稅。有車行表示，全新的Ford Focus車首年就要交多20鎊，Porsche Cayenne更要增稅500鎊。

英國國家統計局本月初公布的最新數據，英家庭目前平均擁有財富25.9萬鎊（約2,806,299港元），較前2年增長15%，估計樓價升幅是令家庭財富增漲的主要原因。
相關數據由2014年7月至2016年6月計算，英國家庭數目共2,600萬戶，全英財富總額12.8萬億鎊，較前2年增加15%。

英國脫歐公投以來，教育界普遍批評脫歐將會大大降低英國學校對海外留學生的吸引力，但最新數據顯示，這從未變成現實。有超過10萬海外學生（包括歐盟及非歐盟國家）已經提交申請，希望今年秋季入讀英國學校。歐盟國籍申請人上升3.4%至43,510人，其他地區的申請也增加至58,450份。高等教育政策研究所（HEPI）的勞希文（Nick Hillman）表示，據一些留學生說，很希望趕在脫歐前開始學業，如能在正式脫歐前完成學位就更加好。去年全年，海外學生總人數增加6000人。另外，印度申請人上升36%至1180人，中國人也增加了20%。

昨日上午，湖北武漢—英國商務交流會在武漢會議中心舉行，英國國際貿易大臣Liam Fox帶領約50人的商務代表團與武漢企業進行交流。現場就武漢市與斯旺西市 (Swansea) 建立友好城市關系、中英創新創業院校聯盟、武漢市與曼徹斯特市足球交流合作、第一太平戴維斯物業顧問（武漢）有限公司項目、邁凱輪汽車銷售項目、泰康在線總部大廈設計項目、遠大醫藥改良型環孢素A滴眼劑項目、英國華盟跨境電商（中國總部）項目、威爾斯三一聖大衛大學武漢理工學院項目等9個項目簽約。Liam Fox表示，英國退出歐盟後將會有新的機遇，亦可以與世界各國開拓新的合作關係。而英國和武漢的經濟同樣依賴括高端制造、醫療保健、生命科學、食品制造等專業，未來一定有很多合作的空間及可能性，為雙方的企業帶來諸多的機遇。

一般人租屋都因為無法負擔買樓的首期和費用，惟有報告指英國有越來越多人在可以負擔的情況下，還是寧願租屋，變相增加租屋市場、甚至是共享空間的需求。
CBRE最近研究發現，特別是千禧年代的租客選擇租屋的主因竟是喜歡自由的生活方式，而不是因為負擔不起。12%的受訪者表示，租屋可以避免還房貸的壓力，另外12%的受訪者說租屋的市場更大，容許他們仔細挑選自己喜歡的、可負擔的房屋。其他受訪者也分別提到他們覺得租屋的好處，例如可以遷就工作上的改變，隨時搬去別的城市，而不需要擔心要經過漫長的賣房過程。報告分析，這群租客將成為未來的趨勢，buy-to-let佔未來租屋市場的比例也將越來越多，市場上有必要推出這類型的項目來滿足需求。