最新公佈的一份「全球房地產展望」報告指出，英國曼徹斯特、伯明翰和利物浦等城市房地產的吸引力近年已增加不少。穩定的經濟增長，加上較能負擔的樓價和可觀的收益率促使這些城市成為新的投資熱點。曼徹斯特的樓價預計將在2017年至2021年間上升28.2%。作為全英人口第二多、倫敦以外企業集中度最高的城市，伯明翰正重新發展，包括室內、外的基建項目，吸引企業及人才到本地發展。

星獅地產（Frasers Centrepoint）以6.86億英鎊買下英國四個永久地權（Freehold）商業項目，總面積達490萬平方英尺。總裁蘇華欽指，英國的稅制及法律監管相當可靠及擁有高透明度。而且自從脫歐公投以來，商業項目市場保持穩定增長，足見其韌性。

倫敦市中心未來5年將增加7.2萬個工作機會，而倫敦市中心外圍增加的工作機會數量約為2萬個。 現時倫敦市中心寫字樓租金高居不下，對於企業來說，其吸引力已大大降低。反之，市中心外圍的地段逐漸受到關注。數據亦顯示，倫敦市中心外圍對辦公室的需求正在上升。

去年非首次置業人士中有36,800戶業主成功申請再按揭，總金額近6.7億英鎊，按年升近11%；其中Buy-to-let的物業就佔了一半（20,500戶，3.2億英鎊）。再按揭申請飆升是樓價升勢的重要指標，同時亦顯示了本地人及投資者對樓市的信心。 另一方面，首次置業人士申請樓宇按揭的數量不跌反升！顯示本地人真的有這樣的房屋需求。

早前被擱置的Northern Powerhouse Rail System 受各政黨人士反對及近70,000名市民聯署要求增加北部城市交通撥款後，有望重新啟航。
若計劃獲得通過，Northern Powerhouse Rail System將接通北部城市、帶動資金人才流動。由Manchester到Leeds將大幅削減至30分鐘；到Liverpool更只需20分鐘。

Metrolink線路証實將由New Street 火車站延長1.2公里至Hagley Road。
沿線將增加5個車站，包括Town Hall，Centenary Square，及Broad Street等。
Metrolink擴建計劃大大改善了同樣人流旺盛的Broad Street的公共交通配套。
以往由Broad Street到New Street只可以選擇步行（20分鐘）、乘搭巴士（連步行至巴士站15分鐘）、或自己駕車（10分鐘），現將多了一個更快、更穩定、時間更凖確的選擇 – 電車Metrolink!

曼徹斯特近年發展急速，基建、寫字樓、住宅樓宇樣樣齊。作為英國第二大城市的伯明翰，似乎一直都無動靜。伯明翰總面積雖大，但是城內仍然有很多舊樓有待發展商改建。 近日就有發展商看中伯明翰的潛力，單是八月份已經有3個新計劃出爐，包括本地及中國發展商在伯明翰Jewellery Quarter及市中心地段投放資金，共興建近1000個商業及住宅單位。