一份上周公布的諮詢文件指出，通往希斯路機場的M25高速公路，可以考慮以隧道形式從第三跑道地底通過，屆時該段高速公路會向西移150米，離地面低7米。
這段隧道工程可以和第三跑道同時興建，但會在第三跑道於2025年啟用前便已完成開通。此外，諮詢文件同時建議第三跑道可以縮短300米，讓全長縮短至3,200米。
機場專家預期整個希斯路機場擴建計劃的造價在140億鎊，較原來提出的預算下降了28億鎊。有關工程最快將會在2021年開始，2025年落成並啟用。機場跑道擴建工程期間，有關連接跑道部分的高速公路路段，大部分時間都會維持開放。

最新一宗成交位於Chapel Street的公寓, 曼徹斯特Salford區，以270萬英鎊出售
據指該公寓原本屬於Manchester City 球隊經理Pep Guardiola！這個區有什麼吸引？
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英國政府有意採取更加靈活和公平的簽證政策，吸引國際優秀人才留在英國就業，以刺激當地的經濟發展。從2016年開始，英國劍橋大學、牛津大學、帝國理工學院、巴斯大學等４所高校已率先試行留學生簽證放寬政策。
英國內政部最新宣布，繼現有劍橋大學等4間大學後，再放寬當地23間大學留學生的簽證；包括愛丁堡大學、格拉斯哥大學、卡迪夫大學、貝爾法斯特女王大學、曼徹斯特大學、南安普敦大學等，覆蓋英格蘭、蘇格蘭、威爾斯和北愛爾蘭地區。

在2019年脫離歐盟的前景下，英國政府想當然要為自己未來的經濟鋪路。 英國財政大臣哈蒙德指，倫敦證交所和上海證交所之間的“滬倫通”將達最後籌備階段，雙方更同意就兩國債券市場互聯互通的可能性進行研究。 兩國亦計劃啓動一項總額超過10億美元的雙邊投資基金，該基金將由前首相卡梅倫領導。英國出口融資部還計劃向中國“一帶一路”倡議的基礎設施項目提供高達250億英鎊的支持。 

根據Greater Manchester Spatial Framework，整個大曼徹斯特每年的房屋需求量為11,254個單位，其中市中心每年需要3,120個單位。2016-2017年度，曼徹斯特新建1,792個單位，比市場所需少超過一千個單位。雖然陸續有多個新項目開始動工，預計至2020年將有近7000個單位落成，但報告指出，根據曼徹斯特目前的經濟及人口增長，新落成的單位只夠應付兩年的住屋需求。

今日下午2017秋季財政預算案出爐，財政大臣Philip Hammond宣佈，即日起首次買家購買樓價£300,000以下的物業將可獲豁免印花稅！樓價變相最多可以平£5,000！於樓價最貴的地區如倫敦等，首次買家購買樓價£500,000以下的物業可獲豁免首£300,000的印花稅。

Aldermore Bank調查報告指印花稅是英國人置業或搬屋最大的阻礙。調查訪問超過1,400個英國本地首期置業買家及有意搬屋的業主，近三成人贊成如果政府暫時撤掉印花稅，會加速他們置業或搬屋的計劃。倫敦LSE大學指，印花稅正在拖垮英國房地產市場，尤其是在倫敦及英國東南部地區。

英國地產報告Hometrack發現，曼徹斯特地產市場價值按年升6.92%，現已升至全英第三位，緊跟在第一位的倫敦及第二位的伯明翰之後。‘以我的經驗，明顯很多買家都知道樓市的升勢有多快，每當有一個新盤開賣，只要是位置不錯的，幾乎都要買家之間競爭，先到先得。’ ‘租務市場也不例外。許多大學城市，學生都寧願多付一、兩個月租，以確保自己能夠先搶到好的單位。例如有些學生由七月就開始租，即使學期其實是由九月開始。’

昨英國《泰晤士報》報道，財相夏文達正積極考慮將大學的學費上限，由本來的九千二百五十英鎊，大幅下調五千英鎊，至每年七千五百英鎊。香港學生若要到英國攻讀大學，將可以節省約五萬三千港元、中國大陸學生則將可以節省約四萬五千人民幣。學費調低後，將有助吸引本地及國際學生報讀英國大學本科課程，帶動本地租務市場。

最新一項報告請buy-to-let的買家自己填寫問卷，判別他們的投資習慣及投資動機。 報告結果發現buy-to-let的買家大約分為4大類 – 為自己儲定退休金的‘錢罌獵人’、趁年輕想壯大收入而急上車的‘戰鬥武士’、為將來留低一筆可觀財富給兒女的‘保護者’、及 有強大野心想擁有屬於自己地產王國的 ‘首領’。作為buy-to-let買家的你，究竟是‘錢罌獵人’、‘戰鬥武士’、‘保護者’、還是‘首領’？