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法國AI人工智能科技公司Sidetrade開設新技術中心於伯明翰市中心

總部位於巴黎的Sidetrade公司專門研究AI人工智能,並在今年於伯明翰的聖菲利普廣場(St Philip’s Place)成立了新辦事處。 這是該公司一項價值3,000萬英鎊投資的一部分,其中包括軟件創新和培訓計劃,據稱它將創造70個新工作崗位。技術中心是該公司的第六個辦公室,由Sidetrade首席執行官和伯明翰本地人Mark Sheldon領導。 他說:“我們的投資和創造就業機會發出了一個強烈的信息,Sidetrade由一批幹練的科學家,開發人員和工程師團隊帶領著公司,保持在科技行業的最前沿,並在英國繼續成長為AI的全球領導者。技術中心使Sidetrade在我們為業務提供最具創新性的AI驅動解決方案的過程中進一步前進。這項投資代表了英國技術界在國際上的飛躍。“ TechUK貿易協會首席執行官朱利安·戴維(Julian David)補充說:“英國是人工智能的全球領導者。這裡是初創企業和大型企業的家園,這些企業在從醫療保健到金融等許多領域開發創新的AI應用程序。英國也在尋找解決算法決策中誤差和透明度的方案,以及我們如何利用新興技術為我們的社會和經濟提供積極成果,並解決諸如氣候變化。我們很高興看到Sidetrade將加入我們的行列。它的投資是一個肯定的信號,表明英國,尤其是伯明翰,對於那些有志於擴大規模並為創新,業務和工作帶來變化的AI企業而言,是一個有吸引力的地方。”

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房地產界憤怒地拒絕財政大臣的豪宅稅提案

財政大臣薩吉德·賈維德(Sajid Javid)透露了計劃在其3月11日的預算中引入“豪宅稅”,這將使主要房地產的所有者根據其價值的百分比繳納年度財產稅,或者將其房屋納入新的更昂貴的議會稅階。此提案雖然得到了鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)的祝福,但在未能被保守黨的核心議員接受。 國會議員表示,這將對倫敦產生重大影響。倫敦的房地產價格上漲和收入被視為是英國財政部為首相倡導的支出計劃籌集資金的坐墊。保守黨在工黨提出的建議中反對對高價房屋徵收年度財產稅,稱這將不公平地懲罰倫敦人,他們別無選擇硬著頭皮支付住房費用。 The Daily Telegraph《每日電訊報》將其描述為“半生半熟”,據說一群倫敦議員正在遊說要採取的措施;因爲任何主要財產稅都可能主要由倫敦選民支付。活躍在倫敦後座集團上的保守黨議員表示:“任何形式的豪宅稅都會對倫敦造成破壞,並且會遭到抵制。 房地產界代表更加表示難以置信。在最初由自由民主黨提出,然後由工黨採納之後,房地產業將此稅比喻成“羅賓漢稅”,很可能會歧視那些繼承或努力工作的人。並表示剛剛舉行的大選,都沒有提及。相信許多選民會對這一提議感到非常生氣

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Natwest最新報告表示英國中西部商業活動和就業率上升

根據Natwest關於該地區的最新採購經理人指數(PMI)數據,英國中西部地區(West Midlands)的企業已恢復增長。減少的政治不確定性和增加投資的計劃鼓勵來年獲得更大的樂觀情緒,信心達到2017年4月以來的最高水平。 數據表示英國中西部West Midlands新訂單的快速增長增強了產量,這也導致企業自去年7月以來增加就業。強勁的需求增長也導致企業設定更高的產出費用,在總體投入成本急劇上升的情況下,通貨膨脹率加快至八個月高點。不斷上升的銷售量導致企業在1月份設定了更高的產出費用,通貨膨脹率升至去年5月以來最快。商業活動指數是季節性調整的指數,該指數衡量該地區製造業和服務業總產值的變化,在1月份躍升至51.6,表明自去年4月以來商業活動最強勁。今年年初,西米德蘭茲郡的新業務以更快的速度增長。增長速度是近一年半來第二快的,儘管總體增長率不高,主要是由於服務公司的新工作增加所致。

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首相今日將會公佈高鐵最新定案

首相今日將會公佈HS2最新定案 由於項目不斷增加的成本,HS2一度首外界質疑導致項目將會嚴重超支,所以計劃一再被拖延,甚至傳聞會被終止。 今日首相將會就HS2計劃發表講話解決這些疑慮,交待HS2計劃的去向。多個頭條,如BBC,Financial times等都預計, 政府將會在今日確認HS2將會繼續進行並批准整條生產綫。 Financial Times指出:由於鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)試圖消除對531公里鐵路線成本上升和管理不當的擔憂,有可能該計劃將分為三部分。 總理薩吉德·賈維德(Sajid Javid)週二對BBC 早餐表示,他不會搶先宣布,但強調:“很明顯,無論是HS2還是任何其他主要基礎設施項目,我們始終必須確保其成本合理,並在此範圍內交付成本信封,每個人都可以看到HS2並非如此。因此,如果繼續進行下去,我們必須清楚如何控制這些成本。” 有媒體表示約翰遜還會以提供50億英鎊用於公共汽車和自行車,作為此計劃的一部分,他已撥款50億英鎊用於大修英國的公交車和自行車道,包括簡化票價,數千輛新公交車,改善路線和提高服務頻率。五年內50億英鎊的一攬子資金計劃還包括承諾引進4,000多輛零排放公交車,以升級英國10%的車隊。另外,政府將根據被稱為“迷你荷蘭”計劃的承諾,在英格蘭新建1,000英里的分離式自行車道和安全路口,旨在使城鎮中心對騎自行車的人更加友好。 其他可能在今天獲得批准的項目包括耗資30億英鎊的曼徹斯特與約克之間的Transpennine鐵路電氣化。

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伯明翰Sutton Coldfield辦公大樓改建計劃獲批

伯明翰Sutton Coldfield辦公大樓改建計劃獲批 Urban Village Capital計劃在在薩頓科爾菲爾德(Sutton Coldfield)的一座商業建築中註入新活力。 伯明翰北部的一個辦公樓將耗資1400萬英鎊,改造成新公寓。開發商Urban Village Capital將四橡樹之家(Four Oaks House)改造成69套公寓的項目,這些公寓將可供出租。在最近獲得伯明翰市議會的批准後,建築工程將於本月開始。 新公寓將包括四層樓的一臥室和兩臥室公寓,一個屋頂露台和安全的停車場。 總部位於伯明翰的Urban Village Capital 於去年成立,是Urban Village與Key Land Capital 的合資企業,由首席執行官Nick Sellman,首席運營官Kevin Sharkey和建築總監Jamie Sellman帶領。 Sellman先生說:“ Kevin,Jamie和我都在Sutton Coldfield長大,現在仍然住在鎮上,因此參與一個將為這座建築帶來新生命的項目是非常有意義的。該項目將把一棟老舊的建築完全改造成人們工作,休息和娛樂的好地方。我們將保留所有公寓並繼續擴大私人租賃領域的房地產投資組合。”

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⚠️⚠️⚠️West Midlands郡長Andy Street在二月4日首次發布了在英國中西郡未來的20年價值150億英鎊的重要計劃???

Andy Street表示,他希望到2040年在西米德蘭茲郡(West Midlands)將擁有8條新的Metro地鐵線和21個新的火車站。 作為發布的消息的一部分,ANDY展示了中西郡的新地圖(見下圖),類似於倫敦著名的地鐵圖,該地圖著重強調了所有可能建造的鐵路和電車線路。内容包括在公路上和鐵路上運行的電車,以及超過150英里的新線和西米德蘭茲郡地鐵網絡上的約380個新站點。 ANDY還表示,他希望該線路的某些部分在地下運行,使用“切割和遮蓋”隧道,以允許交通在狹窄道路上沒有足夠空間的電車線上行駛。另外,諸如將運用超輕軌電車和無人駕駛自動駕駛艙等新技術。 ANDY說:“一直以來,我們一直落後於倫敦和世界其他一綫城市。但事實上,我們是世界一流的城市地區,我們應有世界一流的地鐵和鐵路網絡。近年來,我們在按時,按預算地完成通往百年廣場的地鐵,擴建方面取得了巨大進展,並使新的火車站計劃在伯明翰和黑國Black Country地區得以實現。但是現在是下一個大目標時候了。這項計劃將連接數十年來沒有地鐵或鐵路的社區,成爲該地區的新的驕傲。”

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英國硬脫歐倘成真 樓市也難大跌

英國首相Boris Johnson一直強調,寧可硬脫歐,也不要一個不理想的脫歐協議,令市場相信,英國硬脫歐的機會非常高。 但是分析員普遍相信,即使英國在10月31日真的硬脫歐,樓價亦不會大跌,原因是目前的供應仍然非常緊張、硬脫歐不會引致信貸緊縮,和英倫銀行屆時可能會減息以刺激樓市。 更多買家繼續靜觀其變 雖然最新的數據,包括英國樓宇按揭獲批宗數等顯示,樓價有見底回升之勢,但由於硬脫歐的風險非常高,買家可能繼續靜觀其變,繼續作壁上觀而不入市。然而,硬脫歐亦將不會導致英國樓價出現雪崩式下跌,其中一個原因是硬脫歐雖然令房屋需求減少,但亦同時令供應一同減少,因愈來愈多準置業者採取觀望的態度,而在通脹升溫的環境下,缺乏供應將可令樓價企穩。 最近的政治事件導致英國硬脫歐的危機大增,根據一項調查顯示,機會高至接近五成,但Stone & McCarthy Research Associates經濟師Niraji Shah認為,英國樓市並不會因此而崩潰,原因是硬脫歐雖然會令經濟變得更差,失業人數上升,但將不會導致信貸緊縮的情況出現。再者,假如英國經濟屆時受到嚴重打擊,英倫銀行亦會再次減息救經濟。此外,硬脫歐後,英鎊將會進一步下跌,這亦會刺激到更多海外買家到英國購買房地產。 英倫銀行或減息救經濟 Nationwide早前公佈的數據顯示,英國樓價在七月和八月份保持平穩,按年和按季分別錄得0.6%和0.3%的增長。該公司總經濟師Robert Gardner認為,在短期內,穩健的勞工市場和低借貸成本將仍會為樓市提供支持。

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英國硬脫歐倘成真 樓市也難大跌

英國首相Boris Johnson一直強調,寧可硬脫歐,也不要一個不理想的脫歐協議,令市場相信,英國硬脫歐的機會非常高。 但是分析員普遍相信,即使英國在10月31日真的硬脫歐,樓價亦不會大跌,原因是目前的供應仍然非常緊張、硬脫歐不會引致信貸緊縮,和英倫銀行屆時可能會減息以刺激樓市。 更多買家繼續靜觀其變 雖然最新的數據,包括英國樓宇按揭獲批宗數等顯示,樓價有見底回升之勢,但由於硬脫歐的風險非常高,買家可能繼續靜觀其變,繼續作壁上觀而不入市。然而,硬脫歐亦將不會導致英國樓價出現雪崩式下跌,其中一個原因是硬脫歐雖然令房屋需求減少,但亦同時令供應一同減少,因愈來愈多準置業者採取觀望的態度,而在通脹升溫的環境下,缺乏供應將可令樓價企穩。 最近的政治事件導致英國硬脫歐的危機大增,根據一項調查顯示,機會高至接近五成,但Stone & McCarthy Research Associates經濟師Niraji Shah認為,英國樓市並不會因此而崩潰,原因是硬脫歐雖然會令經濟變得更差,失業人數上升,但將不會導致信貸緊縮的情況出現。再者,假如英國經濟屆時受到嚴重打擊,英倫銀行亦會再次減息救經濟。此外,硬脫歐後,英鎊將會進一步下跌,這亦會刺激到更多海外買家到英國購買房地產。 英倫銀行或減息救經濟 Nationwide早前公佈的數據顯示,英國樓價在七月和八月份保持平穩,按年和按季分別錄得0.6%和0.3%的增長。該公司總經濟師Robert Gardner認為,在短期內,穩健的勞工市場和低借貸成本將仍會為樓市提供支持。

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JLL表示曼徹斯特房地產市場正火速崛起

據JLL稱,曼徹斯特的住宅物業市場正在蓬勃發展,該公司需求不斷飆升。 上個月,搬入曼徹斯特市中心公寓的人數激增117%。 仲量聯行租務成交同時激增103%。 西北住宅機構負責人路易斯·埃莫特(Louise Emmott)認為, 移居曼徹斯特的人數增加部分歸功於該市持久吸引力。 「作為一個城市,曼徹斯特的需求越來越大, 因為年輕人的定價不在首都,而且企業也在尋找西北部分辦公室。」 「 這與該地區令人印象深刻的商業資格相結合, 意味著它對那些想要大城市感覺但卻買不起或無法進入倫敦的年輕一代具有極大的吸引力。」 總括而言,曼徹斯特相比起世界各地很多大城市的入場費相較便宜, 加上英鎊不斷貶值,令該市競爭力不斷增加! 未來數年預測,曼徹斯特房地產不論售價或租價仍有不少上升空間,投資者可以留意一下。

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英國北部樓價續升、南部樓價持續放緩

英國住房供需持續不平衡,這就解釋了為什麼南方城市的房價增長處於2012年以來的最低水平。到底哪些城市增長最快呢? 根據最新的Zoopla Cities House Price Index,英格蘭南部城市的房價正在經歷7年來最弱的增長,雖然倫敦市場出現回升跡象。該指數由分析師Hometrack編制,顯示該研究中南部城市的年度價格增長包括倫敦、牛津、劍橋、朴茨茅斯、南安普敦和伯恩茅斯 – 在6月份維持在0.7%。 相比之下,該指數在所有20個城市中增長了1.7%,在英格蘭北部分析的城市中年增長率為3.6%包括曼徹斯特、利茲、紐卡斯爾,謝菲爾德和利物浦。 倫敦住房市場正在重新調整 Zoopla的研究和洞察主管Richard Donnell表示:「南部城市的住房供需明顯不平衡,這就解釋了為什麼這些城市的房價增長處於2012年以來的最低水平。」但他補充說,「我們認為,倫敦市場即將結束為期三年的重新定價過程。由於小幅但重要的增長,銷售與新供應的比率有所改善。 銷售達成一致,新供應減少。由於新供應的實際定價更加接近買家準備支付的價格,價格正在堅挺。」 北方買家需求旺盛 Springbok Properties的創始人兼首席執行官Ncube補充說:「在當前的市場格局中有點混亂,但在很大程度上是一個積極的因素,市中心房價的增長繼續避免更廣泛的市場不確定性。很有希望看到這種力量在北方各城市登陸,而這些城市卻長期處於首都陰影之下。由於更加切合實際的價格預期以及新樓盤進入市場的速度無法滿足這種需求,目前這些市場正在享受更高水平的買家需求,導致樓價不斷上升。」

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